| | Берегите время.|Народная песня, поётся на мотив известного марша Шопена}} | | Берегите время.|Народная песня, поётся на мотив известного марша Шопена}} |
| − | Лететь предстояло на [[Нуб|новейшем]] революционном самолёте Ту-124 (по кодификации [[НАТО]] — «[[Тазик|Кастрюля]]») — [[Не имеющий аналогов в мире|первом в мире]] лайнере с турбовентиляторными двигателями, происходящем от ещё более знаменитого Ту-104, вообще первого советского пассажирского реактивного самолёта. Отца готовили в спешке, наскоро переделав из бомбардировщика Ту-16. К юбилею успели, но по качеству самолёт продолжал отвечать лишь стандартам бомбардировочной авиации, где сохранность экипажа после выполнения боевого задания в общем-то и [[Герой|не гарантировалась]]. В итоге в мирных условиях было потеряно аж 18% бортов; когда [[харьков]]ские мастера [[Обработать напильником|укоротили]] корпуса пассажирского бомбардировщика и заменили движки, этот показатель достиг 9%, что ненамного утешительнее. Самолёт был неудачным, неимоверно доставлял всем обитателям вибрацией двигателей, расположенных прямо у фюзеляжа, и вскоре был замещён «Свистком» Ту-134, на котором в отдельных [[Рашка|африканских странах]] можно испытать терпение Фортуны и [[Недавно|по сей день]]. | + | Лететь предстояло на [[Нуб|новейшем]] революционном самолёте Ту-124 (по кодификации [[НАТО]] — Cookpot, то есть «[[Тазик|Кастрюля]]») — [[Не имеющий аналогов в мире|первом в мире]] лайнере с турбовентиляторными двигателями, происходящем от ещё более знаменитого Ту-104, вообще первого советского пассажирского реактивного самолёта. Отца готовили в спешке, наскоро переделав из бомбардировщика Ту-16. К юбилею успели, но по качеству самолёт продолжал отвечать лишь стандартам бомбардировочной авиации, где сохранность экипажа после выполнения боевого задания в общем-то и [[Герой|не гарантировалась]]. В итоге в мирных условиях было потеряно аж 18% бортов; когда [[харьков]]ские мастера [[Обработать напильником|укоротили]] корпуса пассажирского бомбардировщика и заменили движки, этот показатель достиг 9%, что ненамного утешительнее. Самолёт был неудачным, неимоверно доставлял всем обитателям вибрацией двигателей, расположенных прямо у фюзеляжа, и вскоре был замещён «Свистком» Ту-134, на котором в отдельных [[Рашка|африканских странах]] можно испытать терпение Фортуны и [[Недавно|по сей день]]. |